科罗内尔海战

第一次世界大战爆发后，德意志帝国海军东亚分舰队由海军中将冯·施佩（von Spee）率领横渡太平洋。1914年10月各舰在复活节岛会合，随后驶向智利。其主力为装甲巡洋舰Scharnhorst、Gneisenau，配有轻巡洋舰Leipzig、Dresden、Nürnberg。

英国皇家海军少将克里斯托弗·克拉多克（Christopher Cradock）率Good Hope、Monmouth两艘装甲巡洋舰、轻巡洋舰Glasgow与武装商船Otranto搜寻德舰。Canopus战列舰未赶到战场；Glasgow先到科罗内尔发送电报，再回舰队会合。

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11月1日下午，Glasgow发现敌舰，英舰随后组成纵队。该舰日志记载：19时02分德舰开火，19时06分本舰还击；19时50分，已严重起火的Good Hope爆炸。20时10分，Glasgow停止射击，与Monmouth向西撤离；20时50分失去后者踪影，21时25分看见德舰用探照灯照射并开火，日志仅推测目标是Monmouth。这些是该舰记录的时刻，未换算成统一时区。

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日落后，英舰轮廓映在西方余晖前，德舰在东面暗处较难辨认。德军重创英国两艘装甲巡洋舰，Nürnberg随后击沉Monmouth；Glasgow与Otranto脱离战场。英国海军部继而调出Invincible、Inflexible两艘战列巡洋舰，交斯特迪（Sturdee）指挥。12月8日福克兰群岛海战中，德舰队五艘巡洋舰有四艘被击沉；那是科罗内尔之后的另一场战斗。

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美国驻智利大使Henry P. Fletcher的第550号报告署期11月7日，美国国务院于12月12日收到。报告说，伦敦报纸指责智利未严守中立，阿根廷报纸转述，智利报界则激烈反驳。智利参议院提出质询，外交部长作答，官方声明转交英国。Fletcher称自己获悉英国政府对此满意；这属于他的消息转述，所附部长答复未收入刊本文献。同一报告还记载，德船Prince Eitel超过24小时停留期限后，港务官派员登船催其离港，船方随即服从。

参考：[4]

Couyoumdjian的研究指出，英国商船9月底曾因德舰威胁停留港内，10月下半月交通恢复，海战后又被限制出港。英国方面询问沿智利领海航行的可能，并希望智利巡逻舰配合商船通行。智利政府顾虑燃煤费用，也不愿以专门护航显得偏袒英国，遂同意向航运公司通报舰队动向，让各国商船都能受益。这里受影响的是航行安排与中立执法，不能把大战开始以来的运费上涨全算作这一次海战的结果。

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英国驻智利使馆2014年公布的讲话转录了当时救援公文。智利政府11月6日报告已派船前往战区提供人道援助，8日又报告搜索未发现残骸。劳塔罗地方长官11月12日从科罗内尔发电，称Chiloe和Valdivia两船已在前一天下午抵港，沿岸搜索同样一无所获。这些记录显示海战如何调动智利船只与地方官员，也提醒人们：战后的救援努力没有找到两艘沉舰的生还者。

参考：[6]