先解决月背通信

月球自转与绕地球运行的周期相近,同一面长期朝向地球。着陆在背面的设备无法直接用无线电与地面通信,嫦娥四号因此先有了鹊桥中继卫星,把月背信号转送到地球。

2018年发射的鹊桥在地月系统第二拉格朗日点附近运行。它能与地面和月背探测器联系,使着陆后的图像、数据与指令有一条跨过遮挡的通路。

参考:[1] [2]

下降到冯·卡门撞击坑

2019年1月3日,嫦娥四号在月球背面冯·卡门撞击坑内完成软着陆。该区域属于南极—艾特肯盆地,大片撞击地形为研究月球内部与撞击历史提供了现场。

下降阶段,发动机减速,机载系统检查地形并调整位置,最终接触月面。下降相机连续拍摄地表,记录探测器接近着陆点时的视野变化。

参考:[1] [2]

着陆器与玉兔二号展开探测

着陆后,玉兔二号巡视器从着陆器驶到月面,开始移动观测。着陆器留在原地,巡视器则逐段检查附近地形。相机、光谱测量与地下结构探测等设备把月背的现场情况传回地面。

月面有长时间白昼与黑夜,设备需要安排供电、温度控制和休眠。鹊桥持续担任通信中继,让月背现场与地面控制保持连接。

参考:[1] [2]

用图像重建着陆轨迹

刘建军等人在2019年发表研究,将下降相机与导航相机图像、地形数据配合起来,重建嫦娥四号的下降轨迹,并确定着陆位置。鹊桥传回的连续影像记录了动力下降过程。

首次月背软着陆因此留下了工程轨迹与科学现场两组资料:探测器怎样落下,以及落地之后看到什么。它们帮助后续研究把地面观测、轨道地形与巡视器行走路线联系起来。

参考:[1] [2]