唐廷枢

唐廷枢出身广东香山唐家村，英文文献常称Tong King-sing。少年时就读马礼逊学校，1851年起在香港从事翻译工作，后来转入上海海关。1861年与怡和洋行建立业务联系，1863年成为上海买办。

他编写的《英语集全》于1862年成书，共六卷，以广东话注音辅助英语学习，内容兼及日常交往、天文地理和商业用语。这部书反映的语言能力，也是他联络外国商号和华商的重要职业基础。买办工作还涉及行情、信用担保和代理人网络，并非单纯翻译。

参考：[1] [2]

1873年唐廷枢出任轮船招商局总办，与徐润等人参与改组和募股。企业承运漕粮，也招揽各口岸的商业货物；官方贷款提供资金，商人承担经营风险并投入股本。在刘广京的分析中，这一时期属于官督商办中的“商承”形态，官款贷款不等于政府持有股份。

唐廷枢此前已参与轮船投资，接办后继续购船、扩展航线。1877年招商局收购旗昌轮船公司船产，唐廷枢参与签约，官方筹借款项则是交易实现的重要条件。他也与太古、怡和谈判航线利益和运费安排，竞争与协定同时存在。

参考：[3] [2]

轮船和机器工业扩大了煤炭需求。1876年李鸿章派唐廷枢勘察直隶开平一带，他与英国工程师同行，报告煤铁开采条件，并把机器采掘和降低运费联系起来。1877年开采计划获准，1878年7月矿务局正式成立；这些阶段与矿井开始出煤并不相同。

1881年开平煤矿开始出煤。为把煤运往港口，企业建设唐山至胥各庄铁路及通向芦台的运河，使矿井、陆路运输和水运相接。1882年招商局向开平投资21万两，航运企业由煤炭购买者成为矿业投资者。开平煤也供给官办工厂和北洋舰队，销售对象超过招商局自身。

参考：[4]

1883年上海金融风潮使徐润的房地产和借贷经营陷入危机，招商局也承受债务压力。唐廷枢从欧洲回国后，个人财务同样困难；商人私人信用与企业资金的紧密联系，使危机传入企业。

1884年唐廷枢退出招商局，继续主持开平。1885年盛宣怀任招商局督办后，官员加强对用人理财的控制。刘广京将此概括为由“商承”向“督办”转移，并把金融危机与官商权力变化共同纳入解释。

参考：[3]

在开平，唐廷枢的工作包括筹资、订购设备和聘请工程人员。英国工程师金达承担铁路和机车方面的技术工作，李鸿章提供政治支持；煤矿及运输工程的成果来自这些不同职责的配合。唐廷枢也组织采矿、煤质检验方面的技术教育，并招募熟练工人。

1892年10月7日，他在天津去世。他的生涯跨越通事、买办和新式企业经理等角色，展示了条约口岸的商业经验怎样进入矿业与轮运经营，也留下了股份企业依赖个人信用和官府保护的制度问题。

参考：[2] [1] [3]