贸易据点与通往印度洋的航路
若昂尚为王子时已管理葡萄牙在几内亚的利益。即位后,王室更直接地协调船队、贸易据点和远航。迪奥戈·德·阿赞布雅率队营建的圣乔治达米纳堡于1482年完成,服务于黄金海岸贸易,也为王室收入提供支点。
迪奥戈·康继续探索非洲西海岸,巴尔托洛梅乌·迪亚士则于1488年绕过非洲南端,把能够通向印度洋的消息带回葡萄牙。国王的作用在于资助、部署与选择目标,具体航行依靠船长、领航员和船员。若昂二世生前尚未完成从葡萄牙到印度的海上航程,后续成果属于其继承者时期。
参考:[1]
圣多美的殖民计划与强制迁徙
1493年,若昂二世将圣多美的辖治权授予阿尔瓦罗·德·卡米尼亚,并投入王室资源,希望建立种植甘蔗、供应米纳贸易和支持南向航行的基地。船队带去工匠、牲畜和制糖器材,殖民经营同时扩大了同非洲海岸的奴隶贸易。
人口迁入既包括获得特权的自愿移民,也包括被流放的囚犯和遭强行带离父母的犹太儿童。后者的家庭此前因卡斯蒂利亚驱逐犹太人而进入葡萄牙,其确切人数并不明。卡米尼亚任内虽开垦土地和种植甘蔗,制糖厂却因工程取舍及技术人员死亡等原因未能建成。王室计划、实际生产成果与强制迁徙造成的伤害,构成这一扩张过程的不同侧面。
参考:[3]
海洋分界与未完成的继承
哥伦布为卡斯蒂利亚横渡大西洋后,若昂二世与天主教双王之间的海外权利争执促成新的谈判。1494年6月7日,双方代表签订《托德西利亚斯条约》,约定在佛得角群岛以西三百七十里格处划定南北分界线,分别安排两王室在东西两侧的航行、贸易及征服主张。
条约还规定共同派遣船舶和航海人员测定界线,并允许卡斯蒂利亚船舶在遵守条件的情况下穿过葡萄牙一侧海域。代表签署与君主批准是不同步骤:天主教双王于7月2日批准,若昂二世于9月5日批准。条文表达的是两王室之间的安排,并不是被划入其主张范围的各地居民共同同意的领土处分。
王储阿方索于1491年意外身亡,使继承问题牵动国王晚年的政治安排。若昂二世于1495年去世,由曼努埃尔继位。其留下的不仅是远航计划,也包括更强的王室行政、海外贸易据点,以及延续到下一朝的殖民权利主张和强制经营方式。