1948年抵英,接续更早的航路
1948年6月,帝国温德拉什号把来自加勒比等地的船客带到英国蒂尔伯里港。救助局随后整理的安置备忘录把抵达日记为6月22日。战后赴英的加勒比移民在这次航行之前已经出现:奥蒙德号于1947年3月抵达利物浦,阿尔曼索拉号在同年12月抵达南安普敦。温德拉什号所代表的是这股移民潮中的一次重要航行。
第二次世界大战后的英国需要补充劳动力,加勒比地区则存在就业机会不足等问题。乘客各有打算:有人准备参加军队,有人希望寻找工厂或服务业工作,也有人已经知道抵英后的住处与工作地点。安置机关面对的并不是一批职业、家庭情况和目的完全相同的人。
名册里不同的生活计划
船客名册逐人填写登船港、年龄、职业、在英国的拟住地址以及过去和将来的常住地。第246号船客伊娜·沙利文在金斯敦登船,35岁,职业为护士,拟住处是西米德尔塞克斯郡医院。同页的贝丽尔·斯彭斯登记为厨师,格洛丽亚·瓦兹为学生,玛丽琳·威廉斯为理发师。
名册还列有携带孩子的家庭、老年旅客和在百慕大登船的技术工人。它既记录从加勒比迁入的人,也记录此前常住英国等地的旅客。一个船名把这些人联系起来,但名单中的每一行都指向不同的去处,不能把全船人员一概算作同一种移民。
沙利文后来的国籍登记申请留下更长的生活轨迹:她填报1948年至1957年住在西米德尔塞克斯医院,之后迁居斯托克及曼彻斯特地区,先后从事医院护理和公共卫生探访工作。女性船客的职业经历同样属于这次迁移的历史。
地下避难所成为临时住处
救助局备忘录把登船工作组所处理的492名船客分成三组:52人准备加入武装部队,236人没有去处而被安置在克拉珀姆深层避难所,204人已有安排,直接从蒂尔伯里前往目的地。文件另提到约20名偷渡者。这些数字说明的是当时负责安置的一组人员及其去向。
克拉珀姆的地下避难设施此时承担临时住宿。劳工部门在其中安排就业服务,协助寻找工作,前往外地就业者也可获得路费支持。原本集中抵达的旅客由此分散到不同城镇和行业,临时床位与职业介绍成为从港口进入日常生活的过渡。
7月1日,劳工大臣乔治·艾萨克斯向下议院报告,在其统计的223名住过克拉珀姆的西印度群岛来客中,148人已获工作。他同时承认一般性的住房短缺仍然存在。议会答复反映的是抵达后一段时间的安置进展,统计范围与最初备忘录的236人并不相同。
铁路、邮政、工厂与广播
作家埃里克·沃尔朗的同期调查报告记录了这些移民进入工作的具体方式。他所观察的人中,有15人在铁路部门工作,12人进入邮政系统,另有10人被英国广播公司的海外转播业务录取为受训人员。食品制造、金属容器回收等企业也接收了新来者。
报告提到,在牙买加做过制糖化学工作的汉密尔顿,进入温布尔登的英国氧气公司担任实验室助理;特立尼达歌手莫娜·巴蒂斯特则在英国广播公司节目中演唱。专业技能、此前的工作经验和文化活动,把海上迁移具体落实为英国工厂、实验室和广播节目中的劳动。
参考:[3]
六月航行之后的国籍制度调整
船客抵英时,1948年《英国国籍法》还没有生效。该法在7月30日获得御准,并由第34条明确规定于1949年1月1日施行。法中设置“联合王国及殖民地公民”身份,同时以“英国臣民”或“英联邦公民”表述共同身份。第12条又规定原有英国臣民转入新公民身份的条件。
因此,六月船客入境与之后国籍法律的制定、施行,是先后发生的事情。入境名册本身就以英国船客为题,显示他们抵达时已经处于帝国既有的身份制度之中。国籍身份、实际工作、临时住房与长期定居,也各有不同的行政手续和生活过程;温德拉什号的航行是其中一个重要环节。