通往佛兰德斯的海口
1340年6月24日，英格兰国王爱德华三世率舰队在斯鲁伊斯附近击败法国舰队。这一日期沿用当时的儒略历。战场是兹温水道入海一带，斯鲁伊斯是布鲁日通往北海的重要门户。海战发生于百年战争初期，直接关系到英王能否渡海与低地诸地的盟友会合，而不是围绕一座孤立港口的争夺。
佛兰德斯城市与英格兰之间还有羊毛供应和贸易的联系。英王此前的禁运使当地承受经济压力，城市政治人物转而支持英格兰。法国舰队停泊在海口，既妨碍爱德华返回大陆，也令这些盟友担心自身的海上交通。
国王渡海与法国的拦截部署
英格兰舰队于6月22日离开奥威尔河口，次日接近佛兰德斯。《伦敦法语编年史》记载，英方看见了法国舰队，爱德华所乘的是温切尔西的“托马斯”号。法国主要指挥者是于格·基耶雷和尼古拉·贝于谢，热那亚人巴尔巴韦拉则率领桨帆船参战。两支舰队都大量利用运输船和商船运载武装人员，船上设有供射击、投掷和近战使用的高处。
法国人将部分船只以锁链连接，希望堵住航道。关于英舰随后离开的动作，记载并不一致：《伦敦法语编年史》将其写成诱敌追击，弗鲁瓦萨尔则强调调整风向和阳光位置。能够确认的是，战斗开始前双方进行了机动，不能把所有法国船只从始至终锁在原处当作唯一解释。
从弓弩交射到接舷争夺
弗鲁瓦萨尔描述，英方将强壮船只置于前列，使载有弓箭手的船与载有披甲战士的船配合，并留下一部分弓箭手作为支援。交战并非后世战列舰式的炮火对射：弓与弩先向对方甲板射击，战士再用抓钩和带链铁钩钩住敌船，靠近后登船搏斗。
法军前列的“克里斯托弗”号原是被法国人俘获的英格兰船只。英军将它夺回，重新配置弓箭手投入战斗。舰船彼此靠拢之后，失去立足处的人员容易落水；海面也没有陆战中可以随时退往的安全后方。编年史反复描写杀伤、俘虏与溺亡，说明夺船和控制甲板才是战斗的核心。
佛兰德斯援军与法国舰队的瓦解
来自布鲁日及周边地区的佛兰德斯人参与援助英军，另有人控制岸边，阻止法国败兵逃上陆地。法国舰队遭到重创，两名主要指挥者均未能生还，但并不是所有参战船只都被消灭，巴尔巴韦拉的桨帆船得以脱离战场。
参战规模和伤亡在不同编年史中差距很大。凯利·德弗里斯比较英格兰、法国和低地地区的记载后指出，各方强调的胜因也不同：英方常归功于神助或本方武勇，法国叙事突出指挥失误，低地作者则更看重佛兰德斯援军。弓箭、登船战斗、位置和援军都进入了史料，海战并不能简化成一种武器单独决定胜负。
海战之后仍需解决大陆战争
胜利使爱德华能够进入佛兰德斯并与盟友协调军事行动。《伦敦法语编年史》记载，他在船上停留约两周，随后前往布鲁日和根特，再集结军队进攻图尔奈。弗鲁瓦萨尔还记述了低地各方商议互援及围攻图尔奈的会议，参与者包括诸侯和城市派出的代表。
海上的获胜没有使图尔奈投降。围城拖延、盟军合作困难和资金短缺继续限制英王行动。伦敦编年史记下了他向商人举债、等待英格兰汇来金钱与羊毛的处境。随着战事转入停战交涉，保护双方商人通行也成为谈判事项，军事联盟始终受贸易和财政条件牵动。
航海社会承担的损失
法国损失的不只是临时拼成的作战队伍，还有被征用的商船和沿海社区的熟练水手。诺曼底港口迎回伤残的幸存者，船舶和人员的缺口影响了当地航运。对英格兰而言，这场胜利打通了一次重要的渡海行动，却没有终结海峡上的袭扰；法国方面很快仍能组织较小规模的海上进攻。斯鲁伊斯改变了1340年战役的开局，没有单独决定百年战争的结局。