铁路枢纽前的两军
马纳沙斯位于华盛顿西南,是奥兰治—亚历山德里亚铁路与马纳沙斯峡谷铁路的交汇点。向西的铁路通往谢南多厄河谷,另一条线路经戈登斯维尔又可接入通往里士满的交通网。夺取这个枢纽,既可为北军打开继续南进的路线,也能打断两支南军之间的铁路联系。
南军将领皮埃尔·G.T.博勒加德于6月初到任,在布尔溪沿线渡口部署部队,掩护马纳沙斯。约瑟夫·E.约翰斯顿则率另一支南军驻在谢南多厄河谷;联邦统帅部要求罗伯特·帕特森牵制这支军队,防止它东来会合。到6月底,铁路站附近已筑起工事,大片树木被砍倒以清理炮界,营地散布在周围田野。
参考:[1]
渡口受阻与铁路增援
7月16日,欧文·麦克道尔率联邦军从华盛顿地区出发,18日主力抵达森特维尔。士兵训练不足,炎热、尘土和沉重装备又拖慢行军;部分短期志愿兵的服役期将尽,使指挥官承受尽快作战的压力。18日,泰勒率部向布莱克本渡口试探,被南军击退;麦克道尔随后调运补给,并寻找新的攻击方向。
这段停顿给南军留下了增援时间。约翰斯顿接到会师命令后,脱离帕特森的监视,急行军到皮德蒙特,再利用铁路把部队送往马纳沙斯。托马斯·J.杰克逊的旅先到,其他部队接续赶来,原先分处两地的南军逐步集中到同一战场。博勒加德与约翰斯顿也曾商定攻击北军左翼,但21日北军先行发动,加上援兵和命令传递的延误,使南军原定攻势未能实行。
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从萨德利到马修斯山
21日凌晨,北军开始执行绕击南军左翼的计划。泰勒在沃伦顿公路跨越布尔溪的石桥方向佯攻,亨特与海因策尔曼的两个师则绕向上游的萨德利渡口。这条迂回路线需要速度,但纵队在狭窄道路上耽搁,直到上午才到达渡口。南军信号军官亚历山大从高处观察到迂回纵队,并向石桥守军发出左翼受威胁的警报,北军的突然性随之削弱。
守石桥的埃文斯上校察觉侧翼威胁,留下少量兵力,带其余部队转向马修斯山。比与巴托的部队随后支援,仍难抵挡持续到达的北军。接近中午,南军阵线后退,越过扬斯支流,向鲁滨孙家屋舍和亨利山方向收拢;北军取得上午的优势。
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亨利山争夺与北军败退
亨利山上的杰克逊部成为南军重新组织防线的支点。博勒加德与约翰斯顿赶到,协助收拢败退部队;随后博勒加德指挥前线,约翰斯顿从后方安排增援。北军重新整队后,将里基茨与格里芬的炮队推到亨利家农舍附近,同南军展开近距离炮战。
战斗很快变为围绕炮位和山顶的反复冲击。南军步兵一度夺取北军火炮,北军又反攻夺回;炮手、挽马遭受损失,使这些火炮难以继续发挥作用。下午稍后,新到南军向北军右翼及其侧后发起攻击,麦克道尔的战线终于瓦解。
撤退起初尚有部队掩护,后来道路上挤满士兵、车辆和观战平民,秩序迅速恶化。北军陆续退回华盛顿;南军虽捕获一些俘虏,却因疲惫未能展开有效的大规模追击。
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炮火落进农舍
农户住宅也承受了战斗的后果。亨利山原有的春山农舍被联邦炮火击坏,朱迪思·亨利在7月21日受到致命伤。随后拍摄的约1862年照片中,房屋已成废墟,只见部分木构、石砌炉壁等残迹。
国家公园管理局的建筑报告还据1865年土地税册记下,亨利家产业账下有标注为100美元的建筑毁损减项。这笔记录把战场破坏落实到一个家庭的房产,而非只留下军队伤亡的统计。
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北弗吉尼亚仍是前线
南军保住马纳沙斯,北军未能沿这条路线向里士满推进,但战役没有结束战争。乔治·B.麦克莱伦随后接掌华盛顿周围的联邦军,着手组织和训练波托马克军团。南军则继续驻扎森特维尔,修筑相连的堡垒、炮台和步兵壕沟,并在入冬时搭建营舍。因此,7月21日的胜负使铁路枢纽继续处于南军控制之下,也把附近村镇留在长期驻军和战备的生活中。
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