联盟TMA-2：2003年乘组运输

2003年4月26日03时54分，联盟TMA-2从哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场起飞，搭载第七长期考察组指令长Yuri Malenchenko和飞行工程师Ed Lu。Lu还承担美国国家航空航天局（NASA）的空间站科学官工作。这次换班旨在延续空间站的常驻活动。本文日期均按公历，飞行时刻统一为协调世界时（UTC）。

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4月28日05时56分，飞船自动对接曙光号控制舱，两名乘员在舱内监视系统。接触后数分钟，挂钩与锁闩锁紧。

完成接口检漏后，舱门于07时27分打开。交接工作随即开始，新乘员需要熟悉空间站系统，以及关键设备和消耗品的位置；随后，人员开始转移新飞船带来的少量衣物和补给。

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7月25日，Lu配合休斯敦飞行控制人员进行加拿大臂2的可行性试验。地面当时还不能完成的操作，例如操纵末端锁定装置和启动关节运动，仍由他执行。试验在08时稍后开始，12时前完成。

试验结果将用于检验地面控制方案，确定所需的软件、硬件或程序调整。

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8月20日至22日，两人在命运号实验舱的微重力科学手套箱内处理本次驻站的首份孔隙形成与运动研究样品。这项实验关注气泡在轨聚并时如何削弱金属、晶体等材料。处理原定较早开始，却因找不到数据电缆推迟；Lu用手机向前任科学官Don Pettit询问后找到了它。

Malenchenko进行了第五次静息心脏生物电活动实验，Lu作为乘组医务人员协助记录心电图。

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10月下旬，接班的第八长期考察组已到站。Michael Foale接受加拿大臂2训练，并在命运号实验舱熟悉后续科学工作；Alexander Kaleri则与Malenchenko集中交接俄罗斯舱段的运行事项。

飞行控制人员同时关注近期太阳活动，NASA当时评估不会给乘员增加辐射暴露，并继续监测后续变化。临近返航，周末工作将主要转向联盟飞船的物品装载。

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10月27日23时17分，Malenchenko、Lu和欧洲航天局的Pedro Duque乘联盟TMA-2脱离空间站。28日01时47分，飞船开始持续4分17秒的离轨制动。随后，轨道舱和仪器推进舱与载人返回舱分离。降落伞展开后，六台小型火箭发动机在触地前进一步减速。

约02时41分，返回舱在哈萨克斯坦距阿尔卡雷克约38公里处着陆。直升机接回乘员。两名长期乘员共在太空约185天，其中约183天在空间站。

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