洛杉矶之战：1942年的防空射击与调查

公历1942年2月26日，美国陆军参谋长乔治·C·马歇尔（George C. Marshall）向总统弗兰克林·D·罗斯福（Franklin D. Roosevelt）提交备忘录，汇报总司令部掌握的前一天洛杉矶防空射击情况。

按陆军航空军史，25日凌晨，炮兵于2时15分接获警报，区域管制员于2时21分下令灯火管制。

参考：[1] [2]

马歇尔的报告将开火部队记为第37海岸炮兵旅的部分防空单位，射击时段为凌晨3时12分至4时15分，弹药消耗1430发。

按报告收到的消息，洛杉矶上空“很可能”出现了不属于美国陆军或海军的飞机，数量可能达到15架。所报速度从很慢到每小时200英里不等，高度为9000至18000英尺。这些数字属于当时汇总的目击与情报判断，文中保留了可能性的措辞。

报告另记：没有炸弹落下，美军部队没有伤亡，没有飞机被击落，也没有美国陆军或海军飞机参加行动。

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备忘录末尾说明调查仍在继续，并提出一种附有条件的解释：如果确有不明飞机，它们可能来自商业航空，由敌方人员操纵。报告列出的潜在目的有三个，即制造恐慌、诱使防空炮暴露阵位，以及借灯火管制拖慢生产。

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约翰·G·墨菲（John G. Murphy）上校在1949年的回忆中写道，他登上旅馆屋顶观看射击，却未看见飞机。他还回顾自己与雅各布·菲克尔（Jacob Fickel）、塞缪尔·凯普纳（Samuel Kepner）组成调查组，询问约60名军民证人；约半数坚持见过飞机，其余没有看见。

墨菲举出一组鲜明的对照：同一防空射击指挥仪的高低角操作员声称看见许多飞机，使用平行瞄准镜的方位角操作员却没有发现飞机。他把最初的射击归因于误认气象气球，并记述后来又放出气球，引起第二轮炮火。

参考：[3]

陆军航空军史记载，城市损害来自炮弹碎片、灯火管制中的交通事故和惊恐，至少一人因心脏衰竭死亡。海军把事件解释为误报，陆军方面则一度接受有少量不明飞机的判断。两部门口径不一，引发报纸追问，并使人担忧民间防空志愿者的信心受损。战后官方史倾向于气象气球引发警报的解释。

参考：[2]