汉萨：港口城市的商业合作

中世纪北欧的商人需要远方市场、运输和交易保护，合作团体逐渐同北德及周边城市联系。吕贝克等港口参与波罗的海和北海航运，居民经营船只、仓库与工艺。城市之间通过使节和会议处理共同问题，商业关系又由家庭、伙伴及地方法律维持。汉萨的合作网络在不同阶段扩展，各城市保有自己的机构，商人与政府需要反复协商贡税、保护、贸易资格和共同采取的行动。

参考：[1]

粮食、木材、鱼类、盐和织物在港口之间运输，船员与码头工处理季节、天气和货物存放。商人在伦敦、卑尔根、布鲁日及诺夫哥罗德等地经营商站，设定住宿、交易和内部纪律。远方经营依靠当地统治者授予的条件，也需要与原有商人和生产者相处。信用及账目记录债务与付款，货物质量和重量影响交付，持续航行把城镇居民的食物、建筑材料和消费同其他海岸相连。

参考：[1]

城市及商人面对海上安全、关税和竞争者，使用谈判、贸易中断或军事行动争取条件。同盟内部的利益并不一致，港口位置、货物和地方政治影响参加行动的意愿。后来的王权成长、商业道路和其他航运力量改变交易环境，城市继续调整合作方式。市场、仓储和人员关系长期保留在北欧城镇，商人家庭通过合同及共同实践经营远方买卖，新的伙伴又进入原有港口的日常商业。

参考：[1]