采样目标与工程分工
嫦娥五号承担中国探月工程“绕、落、回”中的无人采样返回任务,要把月面原位观测与地球实验室分析联系起来。国家航天局组织实施,中国空间技术研究院抓总研制探测器,中国运载火箭技术研究院负责火箭,中国科学院国家天文台负责地面应用系统及科学数据、样品的接收管理。
探测器由轨道器、返回器、着陆器和上升器组成:两个组合体在月球附近分离,一组留轨,另一组下落采样,再通过月球轨道交会转移样品。任务原定发射进度曾因运载火箭问题推迟,最终于2020年实施。
选择风暴洋东北部,是为了取得此前采样任务没有覆盖的年轻月海玄武岩。着陆点约在北纬43.058度、西经51.916度,纬度高于阿波罗和月球号的采样点。这里以较平坦的月海地形为主,但区域内仍分布撞击坑、皱脊及月溪,遥感地质调查为采样结果提供了空间背景。
发射、入轨与月面着陆
按北京时间,2020年11月24日4时30分,长征五号遥五运载火箭从海南文昌发射场将嫦娥五号送往月球。11月28日20时58分,探测器开始近月制动,发动机工作约17分钟后进入环月轨道;这一阶段完成引力捕获,随后还需调整轨道,为下降做准备。
12月1日,着陆器和上升器组合体在月球正面预选区域着陆。留在轨道上的组合体没有随之下降,而是等待月面工作结束后的上升器。分工使月面采样、月球轨道接应和返回地球成为彼此衔接的飞行阶段。
钻取、表取与原位观测
月面采样同时采用钻取与表取。钻取装置取得约一米长的月壤芯,软质取样袋用于收集和保存地下材料;机械臂则根据相机图像在着陆器附近表取月壤与岩屑。两类样品分别初步包装,再装入上升器上的密封容器。
降落相机和全景相机记录地貌,月球矿物光谱分析仪观测采样区的光谱,月壤结构探测仪辅助判断地下结构。仪器提供的地点信息使地面实验室能够把样品与其采集环境相对应。
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交会转移与带样返回
12月3日,上升器从月面起飞入轨;12月6日,它与轨道器和返回器组合体完成交会对接,并把样品转移到返回器。随后上升器分离,轨道器和返回器组合体等待并进入月地转移过程。
12月17日,返回器与轨道器分离,采用两次进入大气层的方式减速,最后以降落伞着陆。北京时间1时59分,返回器落在内蒙古四子王旗预定区域。此次带回月球样品1731克,回收后的密封容器被送往北京,月面作业由此转入样品保存、编目和实验室研究。
从颗粒到化学组成
李春来、胡浩、杨孟飞等人发表的初步研究,没有把带回的月壤当作一块均一岩石。研究人员从表取样品中选出155毫克进行颗粒统计,以显微图像测量颗粒大小和形态,并对岩屑开展显微观察、矿物鉴定及化学分析。
颗粒统计结果随计量方式而不同:按数量计算,95%的颗粒等效直径在1.40至9.35微米之间;按质量计算,95%落在4.84至432.27微米之间。少数较大颗粒对总质量的贡献,因而不能从颗粒数比例直接推断。
观察到的物质包括玄武岩屑、熔结体、玻璃及少量角砾岩。玄武岩屑主要含辉石、长石、橄榄石和钛铁矿;整体化学组成表现为较高氧化亚铁和较低镁指数。研究者据此将样品与月海玄武岩联系起来,并讨论当地基岩破碎风化对月壤形成的作用。
参考:[5]
为月球年代学增加实测依据
2021年,李秋立、周琴、刘宇等研究人员分析了返回样品中的玄武岩屑。团队挑选不同岩石结构的代表性颗粒,测定矿物中的铅同位素组成,得到20.30亿年、误差约400万年的结晶年龄。
这一结果比此前直接测年的年轻月海玄武岩还晚约8亿至9亿年,证实月球内部在相当晚的阶段仍能产生玄武质岩浆。它也提供了撞击坑计数年代法的重要校准点:遥感研究能用撞击坑的大小与数量比较地表年龄,但需要已测年的实物样品作为约束。样品返回把一处地形的相对年代,连接到可在实验室检验的同位素年代。
参考:[6]